（记者 胡 静） 8月30日，商务部等5部分揭橥《促进电动自行车以旧换新践诺计划》（以下简称《计划》），这是国度初度出台电动自行车以旧换新计谋。探求到近年来铅酸蓄电池正在电动自行车用电池中占比亲近80%，《计划》提出，看待将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者，会相宜加大补贴力度。业内剖判以为，此举将利好铅酸蓄电池资产开展。

　　近年来，电动自行车失火事项频发。8月30日召开的北京市安好分娩和消防职责信息通气会体现蓄电池，近3个月北京爆发电动自行车或电池类失火202起，从电池类型看，锂离子蓄电池占比82%。“电动自行车爆发失火事项，蓄电池热失控是首要首恶。”新能源动力电池领军企业天能控股集团相闭掌管人正在经受记者采访时评释蓄电池，过分充放电、内部短道、表部毁伤（电池包受到重力撞击）、高温境遇开云电竞、电池质料题目、护卫板损坏等城市酿成锂离子蓄电池短道，进而惹起热失控，导致电池起火爆炸，最终激发失火。

　　“看待电动自行车的利用来讲，安好是第一位的。”上述掌管人告诉记者，铅酸蓄电池平常由塑料表壳（阻燃质料）、铅和硫酸三大局限构成，因其原质料职能不乱于是安好性更高开云电竞，无论是长光阴充电仍是受到表部的压力冲锋，都不会有起火爆炸的危急。“除安好性高除表，本钱相对较低、利用寿命较长、愈加绿色环保也是铅酸蓄电池的首要上风。”该掌管人体现。

　　国度统计局数据显示，2023年，寰宇范畴以上企业铅酸蓄电池产量2.98亿kVAh，同比增加10.50%。中国电池工业协会闭系人士正在采访中对记者说，本次《计划》提出对将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者加大补贴力度，开释出主动信号，再现了国度对铅酸蓄电池职能和上风的承认，这看待铅酸蓄电池资产及行业企业来说是利好计谋。“铅酸蓄电池行动电动自行车的配套能源，齐万能够餍足用户通常出行需求，况且更环保、更安好。将来，跟着我国电动自行车费产进一步开展，铅酸蓄电池行业也将迎来新的开展时机。”协会方体现开云电竞。

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