汽车零部件是指汽车及其车身的百般零配件，一辆汽车整车平淡由上万个零部件构成。

　　遵从资料区别，汽车零部件可能分为金属类、塑料类、电子类零部件，个中金属类零部件席卷古代的铁质、钢造零部件以及铝、镁、铜等有色金属合金零部件。

　　汽车零部件行业是汽车工业的紧急构成局限，是汽车行业繁荣的根底维持，与汽车行业互相增进、协同繁荣。

　　汽车工业繁荣初期，汽车零部件行业要紧动作汽车整车成立的隶属工业，由汽车整车成立商的内部部分或分公司等完毕。进入 20 世纪 90 年代以还，寰宇汽车工业体例爆发强大变更，环球汽车零部件行业独立化坐蓐趋向越来越明白。

　　为了优化资源摆设，依据专业分工的必要，国际大型汽车整车成立商逐步由古代的坐蓐形式转向精简机构、以开辟整车项目为主的专业化坐蓐形式。正在大型汽车集团的推进下，汽车零部件行业的诸多企业逐渐从汽车整车成立商分手出来，汽车零部件行业逐步摆脱整车成立商，向独立化、专业化方面繁荣，并出现结构集团化、供货编造化、谋划环球化等特质。

　　汽车零部件行业内已展现出了一批以德国博世等为代表的发卖收入超几百亿美元的环球出名汽车零部件企业。这些环球出名的汽车零部件企业拥有壮健的势力，引颈着寰宇汽车零部件行业的繁荣宗旨。

　　依据《美国汽车信息》（Automotive News）宣布的 2024 年环球汽车零部件供应商百强榜，德国博世汽车配件、德国采埃孚开云电竞、加拿大麦格纳国际、中国宁德时间、日本电装位居前五。该榜单依据零部件供应商上一年正在汽车行业配套市集的贸易收入实行排名，位列 2024 年榜单前五名的零部件供应商 2023 年正在汽车行业配套市集的发卖额均突出 400 亿美元。

　　2024 年环球汽车零部件供应商百强榜中，日本企业 22 家、美国企业 18 家、德国企业 17 家。除日、美、德表，中国上榜企业 15 家，韩国上榜企业 10 家。由此可见，日本、美国、德国、中国和韩国事插足环球汽车零部件市集逐鹿的要紧国度，个中日本的企业数目最多，正在环球汽车零部件规模拥有壮健的逐鹿力。美国和德国的汽车零部件企业正在环球汽车零部件供应链中占领紧急名望。中韩两国拥有影响力的汽车零部件企业数目也正在填充。

　　正在环球经济一体化布景下，汽车整车厂为了消重本钱，正在放大坐蓐范畴的同时逐步裁减汽车零部件的自造率，将汽车零部件研发、采购、坐蓐等合节交给专业的汽车零部件企业汽车配件，升高互相的专业化分工水准和坐蓐功课恶果，由此增进了汽车行业的专业化和环球化繁荣，培育了大宗专业的汽车零部件企业。

　　近年来，跟着环保认识的升高，环球各国对汽车排放模范的请求也正在络续擢升。从技能层面看通过燃油带动机减排的空间较为有限，但通过裁减车身自重的体例则能有用消重油耗、裁减碳排放，汽车零部件轻量化仍旧成为汽车节能减排最直接的管理方式之一；另一方面，轻量化零部件的操纵可能减轻车身重量，进而裁减由惯性带来的造动间隔，较好改革车辆行驶的安定性，并能擢升操作本能和加快本能从而给车主带来更好的驾驶畅速度。所以总体来看，轻量化已成为汽车零部件行业转型升级的紧急宗旨，而零部件的轻量化是汽车轻量化的要紧实行途径之一。铝合金资料因为拥有轻量化、易成型、高强度、耐侵蚀、价值低于镁合金及碳纤维巩固资料等好处，已成为汽车轻量化的首选资料。

　　汽车整车厂从采购单个零部件改变为采购全盘编造，有利于整车厂填塞愚弄零部件企业专业上风，简化产物配套合节，缩短新产物开辟周期，跟着汽车编造供应商日益深远插足整车厂新产物的研发、打算、坐蓐经过，其技能和经济势力也逐渐壮健，正在汽车工业中的名望越来越紧急。

　　欧美、日本等昌隆国度的劳动力本钱较高开云电竞，导致这些国度坐蓐的汽车零部件产物缺乏本钱上风，逐步向低本钱国度和地域大范畴挪动坐蓐成立合节，并且将挪动周围逐步延迟到了研发、打算、采购、发卖和售后任职合节，挪动的范畴越来越大，方针越来越高。

　　正在专业化分工日趋仔细的布景下，汽车行业内酿成了一级零部件供应商、二级零部件供应商、三级零部件供应商等多方针分工的金字塔构造。一级零部件供应商普通拥有编造或总成件的研发才华，直接向整车厂供应编造化、集成化汽车配件、模块化的总成产物；二级零部件供应商依据客户请求供应全体管理计划并实行产物的坐蓐发卖，向一级零部件供应商供货；三级以下零部件供应商则要紧坐蓐通用零部件或为大中型配套企业代加工。

　　进程多年的繁荣，我国汽车行业已酿造品种完满、配套完全的汽车工业编造，成为寰宇第一大汽车坐蓐国和环球汽车工业编造的紧急构成局限。得益于我国汽车行业的高速繁荣、整车和零部件产能的环球挪动以及汽车零部件出口市集的络续放大，我国汽车零部件行业保留了急速繁荣的态势汽车配件。

　　《美国汽车信息》宣布的 2021 年度至 2024 年度环球汽车零部件供应商百强榜中，中国企业分袂上榜 7 家、10 家、13 家及 15 家，上榜企业数目络续拉长，2021 年以还我国汽车零部件企业迎来了急速繁荣期，市集逐鹿力络续巩固。我国汽车零部件行业繁荣出现以下趋向：

　　跟着我国汽车整车产销范畴放大对汽车零部件需求的络续填充和汽车保有量的络续擢升，汽车零部件行业的市集范畴仍将络续拉长，越发是我国等繁荣中国度汽车零部件工业正在工业挪动经过中，因本钱、人力上风和工业链配套等上风，将正在逐鹿中占领更有利的处所。

　　汽车整车生意区域组织拥有较强的集群化特质，从而决心了以工业链为重心，并正在必定区域内酿成配套工业集群的繁荣形式拥有较强的逐鹿上风。出于缩短供货周期、消重运输本钱、升高协同才华的方针，国内汽车零部件企业普通抉择正在汽车整车厂邻近兴办坐蓐基地，于是汽车零部件企业逐步出现出市集份额和坐蓐区域的聚合效应，工业组织集群化的趋向明白。

　　为了正在不断拉长的汽车市集获取更多的市集份额以及升高市集逐鹿力，汽车整车厂均加快推出了新车型和新动力平台。汽车整车厂出于缩短新车型开辟周期和升高开辟胜利率的思虑，往往会抉择永恒合营的汽车零部件供应商对某局限零部件产物实行合营研发，汽车零部件供应商与整车厂协同研发已成为行业繁荣趋向。

　　汽车零部件供应商必要依据整车厂的需求及技能材料实行打算、开辟和成立，并正在整车厂试装后依据试装结果对产物实行调试和校正。这种合营形式有利于整车厂升高合营研发的胜利率，同时也有利于确保新车型或新动力平台的零部件供应，进一步结实汽车零部件企业和整车厂之间的合营合联。

　　为知足日益升高的汽车安定、环保、节能的请求，我国汽车零部件供应商纷纷将新技能利用于产物打算和坐蓐经过中，安定技能、节能技能和环保技能已正在汽车上取得了通常利用。上述技能正在开辟新车型和校正汽车本能中阐发越来越紧急的效率，零部件供应商通过优化构造打算、采用优秀工艺、利用轻量或高强度资料，实行汽车零部件的轻量化。

　　其它，能源题方针日益越过和新能源汽车的繁荣也推进了我国汽车零部件行业往环保、节能的宗旨繁荣。行业的繁荣趋向促使我国汽车零部件企业络续向高端成立业升级转型，以实行正在掌管本钱的同时，擢升产物德料、技能程度以及牢固性，进而正在汽车工业链中保留较强的逐鹿力。

　　汽车的平台化坐蓐是指汽车坐蓐成立厂商愚弄以同规格的汽车底盘构架为根底的坐蓐线结构整车坐蓐，可能同时承载区别车型的开辟及坐蓐成立，消重新车投产的本钱和缩短投产周期。所以，开辟平台决心了汽车的要紧产物特性和技能才华。

　　正在履历了同底盘、平台化坐蓐后，“模块化平台”坐蓐仍旧成为汽车零部件行业的紧急繁荣趋向。汽车模块化平台可能把区别车型的带动机总成、变速箱总成、悬架总成等稠密零部件实行模范化坐蓐，同时又可能正在平台上活跃搭载新技能。

　　“模块化平台”突破了古代汽车平台只针对一个级别车型的节造，通过区其它模块组合，可笼盖多级别、多类型的区别车型，使各样汽车零部件通用性升高，局限互不兼容的汽车零部件可能正在统一平台上实行共用。其它，“模块化平台”坐蓐使零部件企业正在保障汽车零部件品德的同时，又能正在成立本钱上更具备逐鹿上风。

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