备受闭怀的《电动自行车安笑工夫标准》修订稿正正在收罗主见。收罗主见稿将运用铅酸电池的电动自行车整车质地限值由55kg放宽至63kg，这一安排激刊行业争论。倘使最终奉行，将对铅酸电池和锂电池行业发作何种影响?为何是63kg，而不是此前业内料到的65kg?新国标的修订将给泛泛消费者带来哪些影响?

　　南都：正正在收罗主见的《电动自行车安笑工夫标准》将运用铅蓄电池的电动自行车整车重量限值由55kg放宽至63kg，这一安排倘使奉行，将对铅酸电池和锂电池行业发作何种影响?

　　王泽深：倘使最终奉行，会对铅酸电池和锂电池行业发作差其它影响。放宽整车重量节造意味着铅酸电池的运用将愈加机动，越发是正在较重的电动自行车上，这对铅酸电池行业恐怕是一种利好蓄电池，短期内能坚韧其市集份额。然而，锂电池因为其轻量化、高效力和智能化的办理计划，已经拥有上风，越发是正在消费者对电动自行车的续航和便携性央求增进的靠山下。

　　王泽深：目前锂电池和铅酸电池正在电动自行车市集占比约莫为20：80。铅酸电池仍攻克电动自行车市集的较大份额。旧年我国铅酸蓄电池产量维持了牢固伸长，到达了24500万kVAh，同比伸长3.6%，市集周围到达1750亿元，同比伸长3.9%开云电竞。这注明我国铅酸电池行业已经拥有健壮的韧性和立异材干。

　　但也务必苏醒地明白到，跟着环保认识的降低和新能源工夫的火速兴盛，锂电池的市集份额也正在渐渐晋升蓄电池蓄电池，铅酸电池行业正面对着空前绝后的挑衅。

　　锂电池以其高能量密度、长轮回寿命等上风，正在电动两轮车、新能源储能等规模火速浸透，对铅酸电池市集组成了必然的冲锋开云电竞。锂电池的智能化特征使其可能帮帮更多高科技效用，如智能导航、及时监控等，加强了用户体验。

　　南都：如您所说，铅酸电池行业正面对着空前绝后的挑衅，那铅酸电池企业该奈何应对呢?

　　王泽深：面临挑衅，我以为铅酸企业该当：加大研发加入，饱动铅酸电池正在轻量化、龟龄命、低本钱、速充及轮回机能等方面的工夫革命;加紧上下游企业之间的疏导与团结，变成协力联合应对市集转折;别的，踊跃相应国度节能减排策略召唤，通过采用环保资料、优化临盆工艺等形式，低落临盆流程中的能耗和排放，达成经济效益与境遇效益的双赢。

　　王泽深：上游电池企业会对新规举办郑重评估。极少铅酸电池创设商会对放宽整车重量节造显示迎接，由于这将使他们可能无间向市集供给产物。然而，一面锂电池企业会以为这只是短期的策略安排。锂电池正在轻省、高效、本钱、运用寿命和低碳环保方面相较于铅酸电池拥有分明上风，这使得锂电池更具市集吸引力开云电竞。是以，一面锂电池企业会加大对工夫研发和市集推论的加入，以进一步坚韧其市集名望。

　　南都：您以为锂电池企业该奈何应对新国标恐怕发作的转折?行业协会对此有何实在措施?

　　王泽深：起首，锂电池企业应加紧研发，晋升产物的安笑机能以及能量密度、充电功用，以维持正在市集上的角逐上风。越发是降低安笑机能，从资料编造到五金件从新优化，降低安笑、低落本钱、增进运用寿命。通过低落临盆本钱和晋升工夫含量蓄电池，锂电池企业可能进一步夸大其正在电动自行车市荟萃的份额。

　　其次，锂电池企业可能加大对调电、共享电动车等市集的加入，此B端市集需求电车和电池新闻与运营端交互，且对电池比能量(？电池单元质地所能输出的电能)有央求，是锂电池的“主场”。

　　别的，锂电池企业可能加大市集散布力度，夸大其产物的环保性、轻省性、智能化和龟龄命等上风，以吸引更多消费者。

　　动作行业协会，咱们永远尽力于引颈新能源行业迈向绿色低碳的改日，执意杜绝劣质电池的临盆。通过同意厉峻的全体圭表和完满的行业标准编造，确保行业的高质地兴盛;通过每年高质地举办CIBF国际电池工夫相易会/博览会，晋升我国新能源行业的国际影响力;通过按期召开锂电池正负极资料、动力电池、储能及铅酸蓄电池等联系物业链行动，饱动工夫立异与市集拓展开云电竞。咱们的愿景是构修一个安笑、绿色、低碳的新能源生态编造，为行业的壮健深入兴盛奠定坚实根基。

　　南都：此前有声响倡议将电动自行车整车质地放宽至65kg，收罗主见稿中给出的是63kg。为何是63kg，而不是65kg?

　　王泽深：从现行的55kg到收罗主见稿中的63kg，整整增进了8kg，而8kg正好可能办理48V12Ah铅酸到48V20Ah铅酸的更正，降低电动自行车续航材干，根基上知足了铅酸用电动自行车的平常出行70km的需求。

　　南都：从产物选取、价值、安笑性等方面看，此次收罗主见稿中的极少安排倘使奉行，会给泛泛消费者带来哪些影响?

　　王泽深：消费者正在电池类型的选取上有更多的机动性。铅酸电池因为价值较低开云电竞，正在短期内已经是消费者的闭键选取，并且整车质地放款后，续航里程增进，可能减轻消费者的里程焦炙。可是，锂电池因为轻省、安笑性高且寿命长开云电竞，已经会吸引更多找寻高质地的消费者。

　　价值方面，倘使新规可能奉行，将促使铅酸电池和锂电池的角逐加剧，将会使锂电池的价值进一步消重，进而带来整车价值消重，惠及消费者蓄电池。

　　安笑性方面，收罗主见稿正在良多方面做了改革和晋升，譬喻，完满了电动自行车所用非金属资料的阻燃央求，节造塑料件运用比例等。国度对电动自行车的厉峻打点可能确保电动自行车安笑需求取得知足。是以，消费者正在选取时应愈加重视车辆的归纳机能和安笑目标，以确保正在知足平常需求的同时，享用更高的安笑保证。电池逐鹿加剧或致开云电竞整车价钱低重