）宣布了第18期汽车零整比编造目标探究成效（数据搜罗日期为2024年6月30日）。本期宣布的实在目标包罗拥有汽车墟市代表性的100款样本车型的汽车零整比系数、汽车零整比100指数、常用配件承当指数、常用配件承当100指数、单件零整比的测算结果以及70款新能源样本车型的表观灯零整比、动力电池包单件零整比、单元能量电池包代价的测算结果。

　　第18期样本车型“汽车零整比100指数”较上期幼幅低重，“常用配件承当100指数”较上期上涨。本期样本车型“汽车零整比100指数”为367.39% 开云电竞，较上期低重0.62个百分点，降幅为0.17%；本期100款样本车型中更新的32款样本车型汽车零整比系数均值为362.49%开云电竞，是本期零整比100指数低重的要紧情由。

　　据悉，本期样本车型与保障赔付干系的“常用配件承当100指数”为19.47，较上期扩大0.59，涨幅为3.13%；本期100款样本车型中更新的32款样本车型常用配件承当指数均值为19.38，原68款样本车型常用配件承当指数均值为19.51开云电竞，联合拉动本期常用配件承当100指数上涨汽车配件。近三年，反应汽车后墟市维修本钱改观的常用配件承当100指数呈上涨态势。

　　实在来看，与上期比拟，本期样本车型18个常用配件中有13个常用配件单件零整比均值上涨，此中前保障杠格栅单件零整比均值涨幅最高，为9.68%；11个常用配件单件代价均值上涨，此中发起机罩单件代价均值涨幅最高，为8.34%。

　　从各整车代价区间汽车零整比系数均值及改观幅度中来看，本期30万—50万元、50万元以上区间样本车型零整比系数均值高于样本均值（367.39%）；此中，30万—50万元区间车型汽车零整比系数均值最高，为602.31%；与上期比拟，本期50万元以上区间车型零整比系数均值涨幅最高，为10.67%。

　　本期70款新能源样本车型表观灯（指新能源车表部灯具，包罗前大灯、尾灯、刹车灯、倒车镜转向灯、日间行车灯等）零整比均值为8.09%；此中汽车配件，一汽奥迪Q4 e-tron表观灯零整比最高，为22.78%。

　　另表，本期59款纯电新能源样本车型中，动力电池包单件零整比均值为50.96%，较上期低重0.23个百分点，此中上汽通用五菱Air ev晴空（LZW7005EVC2MBM）动力电池包单件零整比最高，为88.93%；单元能量电池包代价均值为1604.92元/千瓦时，较上期低重2.40%。本期装备三元锂动力电池包的样本车型共计31款，动力电池包单件零整比均值为55.06%，较上期上涨1.18个百分点；装备磷酸铁锂动力电池包的样本车型共计24款，动力电池包单件零整比均值为48.57%，较上期低重2.79个百分点。

　　本期0—10万元开云电竞、10万—20万元区间纯电新能源样本车型动力电池包单件零整比均值高于样本均值。此中，0—10万元区间车型动力电池包单件零整比均值最高，为64.49%；与上期比拟，本期20万—30万元区间车型动力电池包单件零整比均值涨幅最高，为5.99%。这意味着，20万元以下纯电动车动力电池出产本钱占比拟高。

　　汽车零整比是汽车危急保费订价的首要身分之一，是为消费者选车、用车、养车全人命周期供给参考的首要经济目标，更是有用支配车辆售后维修本钱汽车配件，庇护消费者持久长处的参考指引。同时，对保障行业、汽车行业调和兴盛也拥有首要事理。中保研将连合自己正在汽车保障专业界限本事上风，以进一步效劳社会经济兴盛，庇护消费者权利为己任，陆续宣布汽车零整比编造目标探究结果。最新汽车零整比数据卖弄：常用配开云电竞件100指数呈上涨趋向