正在燃油车时期，铅酸蓄电池遍及被用作启动电池。进入新能源时期后，历经十余年研发，比亚迪通过工夫立异，率先操纵磷酸铁锂启动电池裁减掉队的铅酸蓄电池，竣工致车无铅化。比亚迪周旋走正在绿色发扬的前线，主动激动中国汽车物业整车无铅化的总共改良。看待辽阔车主而言，整车无铅化的改良，是“幼幼的改良大大的强健”。

　　正在以前，车主总会遭遇铅酸蓄电池“掉链子”，新车才开两三年就趴窝，半道扔锚，调动蓄电池均匀又要花费400—600元，这让车主很糟心。其它，当车辆一段年光不操纵，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动。因为搭电很艰难，许多车主费钱买“过江龙”，也是无奈之举。通常铅酸蓄电池个别大，占用车内空间大，控造了车内空间安顿。铅酸蓄电池重量寻常正在10公斤以上，晦气于轻量化开云电竞，添加了整车能耗。

　　并且“铅”是铅酸蓄电池的首要原料，属于重金属元素，正在临盆、操纵和接纳闭键一朝闪现揭发，将对泥土、气氛和水源形成告急污染开云电竞开云电竞。

　　比拟之下，磷酸铁锂启动电池寿命长，可达3000次以上的轮回次数，相当于和整车同寿命，毕生不消调动，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。比亚迪为启动电池设备了BMS电池执掌编造，可实实际时监测电池目标并进动作态执掌。当启动电池电量低时，动力电池可认为其智能充电开云电竞，使车辆长年光静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。不光这样，磷酸铁锂启动电池具有更高的能量密度，目前能够做到最低重量仅2公斤，拥有轻量化和幼型化的甜头，利于整车矫捷安顿以及进一步下降整车能耗。

　　比亚迪是环球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟使用六年，目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，竣工铅减少达2万余吨开云电竞，避免形成14万余亩泥土重金属污染，绿色环保蓄电池，对境况友情，守卫下一代的强健。

　　正在本钱上，磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵许多，然而，比亚迪照旧不计本钱，操纵价钱更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底治理用户操纵铅酸蓄电池的痛点。历经十余年研发，比亚迪用立异工夫迭代掉队产物，让启动电池再也不会“掉链子”。

　　进入新能源时期后，历经十余年研发，比亚迪通过工夫立异，率先操纵磷酸铁锂启动电池裁减掉队的铅酸蓄电池蓄电池，竣工致车无铅化。率先“弃用”铅酸电池比亚迪此次又开云电竞当先了