【电池中国 9月25日 杭州讯】 9月25日，2024年中国铅酸蓄电池论坛正在杭州召开。本届论坛由中国化学与物理电源行业协会主办，协会酸性蓄电池分会、帆船有限职守公司承办。来自当局、上等院校蓄电池、铅酸蓄电池物业链出名企业共二百余位代表集聚一堂，联合琢磨铅酸蓄电池行业的近况、离间与另日，胀吹电池行业高质料发扬。

　　中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深正在致辞时指出，我国事铅酸蓄电池最大的临蓐国，产量占天下总量的三分之一。2023年面临繁杂多变的国表里经济气象和日益激烈的墟市竞赛，我国铅酸蓄电池产量依旧仍旧了坚固伸长，到达了24500万kVAh，同比伸长3.6%。

　　王泽深暗示开云电竞，正在新能源汽车、电动两轮车等周围，起停、动力型电池的需求进一步伸长开云电竞，为铅酸蓄电池行业供应了宽敞的墟市空间，况且铅酸蓄电池依旧仍旧着强劲的竞赛力和宽敞的发扬远景。

　　同时，王泽深还指出，近年来锂电池、钠电池的迅速发扬，对铅酸蓄电池墟市组成了必定的进攻。王泽深创议，需胀吹铅酸蓄电池正在轻量化、长命命、低本钱、速充及轮回功能等方面的技能革命;增强上下游企业之间的疏导与配合蓄电池，酿成协力联合应对墟市变革;通过采用环保原料、优化临蓐工艺等形式，低落临蓐流程中的能耗和排放，告竣经济效益与境遇效益的双赢。

　　图为电源行业协会副理事长/酸性蓄电池分会理事长/帆船有限职守公司董事长李勇致辞

　　电源行业协会副理事长/酸性蓄电池分会理事长/帆船有限职守公司董事长李勇正在致辞时暗示，正在新能源汽车迅速发扬的靠山下，燃油车用电池的需求正爆发着长远的变革。燃油车正在特定周围和场景中依然拥有不行代替的影响，仅国内即有超3亿台的存量，是以燃油车用电池依然并将恒久存正在很大的墟市空间。同时，环保条件的普及是燃油车用电池技能升级的紧张推力。

　　李勇暗示，“咱们心愿(业界)完成共鸣，面临新能源汽车迅速发扬的离间和时机，铅酸蓄电池行业并非‘昨日黄花’。铅酸蓄电池有着百年的史册积淀和成熟的技能蕴蓄聚积;强健的更始才具和墟市适合才具;牢靠的安静特质和近于100%可接收的绿色上风。”

　　据李勇先容蓄电池，正在技能研发方面，帆船有限职守公司陆续擢升铅酸蓄电池的功能目标，如能量密度、区别工况轮回寿命、动态充电接纳功能等;正在墟市拓展方面，实时调动产物机闭和墟市构造，知足区别周围和场景的需求;能手业模范方面，踊跃列入行业模范的拟定和修订任务，胀吹铅酸蓄电池行业的表率化和模范化发扬。李勇创议，进一步增强国表里同业相易与协作，联合胀吹铅酸蓄电池技能的前进和物业的富强。

　　论坛开张式由酸性蓄电池分会秘书长王梦阳主理。本届论坛为期两天，来自中科院大连化学物理斟酌所、中南大学、上海大学、吉林大学、河北工业大学、河北工程大学、河北大学、福州大学、深圳北理莫斯科大学、美国康涅狄格大学、帆船有限职守公司、比亚迪、火把能源有限职守公司、安徽理士电源技能有限公司、山东金科力电源技能有限公司、南京玻璃纤维斟酌打算院有限公司、河北国维致远学问产权署理有限公司、国际电池更始同盟(CBI)、英国BEST《蓄电池和储能技能》杂志等国内生手业机构、科研院所、物业链出名企业的20余位嘉宾，将带来精巧的呈文分享。

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