自2004年插手欧盟商场往后，波兰汽车行业产销赢得了极大的发达，汽车产量永远正在东欧各国中出类拔萃，2006年汽车产量近70万辆。汽车商场的畅旺发动了零部件工业的畅旺发达。

　　2004年波兰汽车零配件商场范畴近24亿5,000万美元。目前，波兰2283家汽车临盆企业中有81%为汽车零部件临盆企业，厉重为欧宝、人人、奥迪、菲亚特、斯科达、本田和丰田等闻名汽车品牌企业供给配件。临盆包含鼓动机、变速箱、冷却体系、电瓶、造动体系、活塞开云电竞、油泵等二十多种此表汽车零配件，种类完全开云电竞，同时汽车配件工夫准绳高，如丰田正在波兰临盆的D-4D柴油鼓动机汽车配件，其氮氧化和物和粒子状物质排量比欧4准绳还差异低50%与80%。精良的零部件临盆配套临盆本领无疑为波兰实行汽车装置临盆的企业供给了坚实的工业配套根蒂与情况。

　　波兰约有3,900万生齿，具有车辆高出1,500万辆，此中1,100万辆属各式客车开云电竞，估计到2010年波兰客车数会加添到1,500万辆。宏壮的国内汽车消费商场为波兰国内汽车配件工业的深化发达创造了条款。

　　插手欧盟后，因袪除对二手车进口束缚，及从欧盟进口二手车免付加值税等成分下，使进口二手车暴增，是近十年来二手车进口量加添最多的一年。据估2004年终年进口二手车总共83万辆，（2003年约2万辆），此中4年以内车龄者占3.72%，4～10年占23.61%，10年以上占72.67%，人人是西欧国度镌汰的车，以是维修商场是一块很大的商机。

　　因为2004年二手车的乍然加添，关于非波兰当地临盆车种维修所需的零配件及耗材的需求，都有加添的趋向。只是当地的进口商缺乏资金开云电竞，无法备足库存，因而大局限时光仍需由西欧进口能力转换。波兰汽车零配件商场有三局限，差异为原厂公司，直接由零件临盆厂商供应、维修厂，直接向零件临盆厂商置备或向进口商置备及连锁大卖场汽车配件、专卖店、加油站的商场。

　　波兰汽车配件厉重进口来自其它欧友国家，如德国37.26%、法国5.22%、意大利 4.85%开云电竞。

　　表洋厂商除非得到汽车原厂认证，不然只可向进口商及连锁大卖场、专卖店置备。正在波兰历来汽车厂都恳求维修厂只可运用原厂批准零配件，不过插手欧盟后如此的步伐违反欧盟原则，故插手欧盟后，已绽放各维修厂可同时运用数家差异公司的零件。波兰汽车配件商开云电竞场简介