9月17日，正在德国巴伐利亚州纽伦堡，知名汽车线束创造商莱尼（Leoni AG）与中国立讯慎密缔结了股权出售允诺。遵循允诺，立讯慎密将以5.2541亿欧元（约合百姓币41亿元）收购莱尼公司50.1%股权及其全资子公司Leoni K的100%股权。
莱尼公司近年来因处分不善而债台高筑，以至还已资历重组衰落。即使这样开云电竞，立讯慎密依旧重金收购。对待莱尼来说，其到底找到了大金主，避免了停业危境。对待立讯慎密来说，环球化再进一步。
据懂得，莱尼为L2-Beteiligungs旗下全资子公司，注册地正在德国纽伦堡，主营汽车电缆工作部（ACS）、线束体系工作部（WSD）两大中枢营业。此中，汽车电缆工作部的运营主体是莱尼全资子公司Leoni Kabel （简称“Leoni K”），线束体系工作部的运营主体则是莱尼另一全资子公司Leoni Bordnetze Systeme（简称“Leoni B”），而Leoni B旗下还同时具有4家运营汽车电缆营业的子公司。为确保本次业务的顺手举行，这4家子公司将正在股权交割日前划归至Leoni K名下。
遵循允诺，立讯慎密将通过部下子公司，以3.2亿欧元收购Leoni K的100%股权，同时以2.0541亿欧元收购莱尼50.1%股权，对应股份数目为2505万股，残余49.9%股权无间由L2-Beteiligungs持有。上述业务落成后，莱尼和Leoni K将纳入立讯慎密团结报表规模。
对待莱尼和立讯慎密来说汽车配件，这笔业务能够说是各取所需。莱尼是一家设置于1917年的德国百年迈店，以策划汽车及工业用线束线缆为主，正在东欧、北非开云电竞、北美具有多个工场，已经盛极有时，享誉欧洲及北美。可是，近年来，莱尼面对发售延长乏力、历久一连亏本、能源本钱快速上升、CEO乍然去职、高层动荡担心等倒霉面子，运营远景非常堪忧。多年积蓄的债务也使莱尼障碍重重，死不改悔。
2022年莱尼试图出售汽车电缆工作部以筹集资金开云电竞，但行为收购方的泰国Stark集团偶然反水放弃并购，这使得莱尼失落了清偿银行欠款的主要资金开头，导致其股价暴跌逾越80%，濒临停业。为了避免停业，莱尼的最大股东——奥地利企业家Stefan Pierer于2023年收购了莱尼的总计股份，莱尼也从法兰克福业务所正式退市。
从财政数据来看，2023年，莱尼营收为54.62亿欧元，净亏本1.28亿欧元。此中，Leoni K营收诀别为14.64亿欧元，净亏本1328万欧元。2023年莱尼退市后，正在新CEO Klaus Rinnerberger的指挥下，无间胀动再融资事宜，而今到底与立讯慎密竣工出售允诺。有了巨大资金的注入汽车配件，莱尼不必再顾忌会像其他诸多德国中幼型零部件企业一律停业，以后也将聚集于其中枢营业，也即是线束体系周围。
对待立讯慎密来说开云电竞，收购莱尼意味着其正在汽车营业构造上再落一子。行为苹果中枢供应商之一，立讯慎密正在手机等消费电子营业除表，近年来一直加码汽车周围，诱导新延长弧线。遵循立讯慎密的中历久方向，其要正在“三个五年”内，成为环球汽车零部件Tier 1指挥厂商。
收购莱尼是立讯慎密环球化策略构造的主要一环。立讯慎密示意汽车配件，此次收购有帮于公司与莱尼告竣资源互通、上风互补和策略协同，急速造成公司正在环球汽车线束周围的分歧化竞赛上风，为中国车企出海以及海表古代车企供应愈加便捷、高效的笔直一体化办事。
收购落成后，立讯慎密将对莱尼举行优化赋能，囊括对莱尼及Leoni K 漫衍于环球多个国度与地域的产能基地举行恰当的整并，升高资产操纵服从。立讯慎密还将为莱尼带来客户资源。近年来，越来越多的中国车企起首构造海表墟市，而莱尼正在汽车线束周围的技艺上风和环球产能构造，将为中国车企供应中枢零部件的国际化供应赞成。
其余，从立讯慎密的繁荣进程来看开云电竞，其正在汽车周围的构造离不开一系列收购。2008年，立讯慎密以Tier2的身份入局汽车线%股权，这家公司紧要从事汽车电子装备及零部件的创造。两年后，立讯慎密又收购了德国SUK Kunststofftechnik公司，进入汽车配件周围。2018年，立讯慎密大股东收购德国采埃孚车身职掌工作部，公司借此涉足智能汽车周围。2021年，立讯慎密联袂速腾聚创，研造激光雷达，之后与广汽设立合伙公司——立昇科技，构造智能座舱、自愿驾驶域职掌器等。
目前，消费电子是立讯慎密的营业根本盘，占总体营收超八成。汽车营业则增速较疾，本年上半年营收为47.56亿元，同比延长48.3%，占总营收比例为4.59%。汽车合系的产物囊括汽车线束、衔接器、智能座舱、智能驾驶、新能源汽车动力体系等汽车配件。“咱们极端首肯能竣工本次合营。咱们将进一步整合气力，拓展环球营业构造，以改进为驱动，为客户供应更高的价格！”立讯慎密董事长王来春示意。
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