目前国内零部件企业设置研发中央，可能“速”，餍足商场要紧需求，火速斥地生产物;可能“准”，靠拢商场，达成“本土化”;可能“新”，将更多的新技能使用到分娩之中，即保障质料又消浸本钱。结果上，有些新技能，是零部件企业正在领着整车厂跑。

　　目前国内零部件企业设置研发中央，可能“速”，餍足商场要紧需求，火速斥地生产物;可能“准”，靠拢商场，达成“本土化”;可能“新”，将更多的新技能使用到分娩之中，即保障质料又消浸本钱。结果上，有些新技能开云电竞，是零部件企业正在领着整车厂跑。汽车零部件分娩企业摆脱整车企业并变成专业化零部件集团，正成为一种环球化趋向。国际闻名的汽车及零部件企业，简直都正在中国确立了合伙或独资企业，引进技能合伙企业已赶过1000家。国内一批科技含量高、效益好、界限大的汽车及零部件企业渐渐生长起来。跟着国际上汽车行业动手实行零部件“环球化采购”战术及国际跨国汽车企业引申本土化战术开云电竞，国内商场将浮现壮大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将到达7000亿元支配。

　　近年来，中国汽车零部件行业商场界限的进展速率趋于安定, 正在汽车行业安稳增加的启发下，零部件商场进展总体境况趋于优良，不过2020年因为疫情来源，2020年中国汽车零部件行业的商场界限有所降落，降至为4.12万亿元，同比降落3.7%。环球汽车零部件百强企业中中国汽车零部件企业到达了11家，尤其是潍柴集团一经进入了榜单的前十名，永诀是华域汽车、潍柴集团、海纳川、均胜电子、宁德期间、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特。正在这些数据中，潍柴集团零部件交易的总收益为2164.67亿元，居宇宙百强第8位。

　　商务部的数据显示，表资掌管了汽车零部件的绝大片面商场份额，国产汽车零部件出卖收入仅占全行业的20%-25%，具有表资靠山的汽车零部件厂商占一共行业的75%以上，正在这些表资供应商中，独资企业占55%开云电竞，中表合伙企业占45%，本土零部件苛重使用于自帮品牌汽车，商场占据率低。正在汽车电子和带动机零部件等高科技含量范围，表资商场份额高达90%，个中，汽车的电喷体例、带动机束缚体例、ABS和安笑气囊、主动变速器等主旨零部件的产量中，表资企业所占比例永诀是100%、100%和91%、69%。

　　1-11月，中国一起汽车零部件及配件筑筑企业达成累计工业总产值683,525,503千元汽车配件，比上年同期增加了37.34%;达成累计产物出卖收入663,529,269千元，比上年同期增加了37.45%;达成累计利润总额48,487,363千元，比上年同期增加了68.61%;截至2007年11月底，全行业界限以上企业数目为7,171家。

　　跟着中国汽车行业的高速进展、汽车保有量的增补以及汽车零部件商场的扩张，我国汽车零部件行业获得了急忙进展，增加快率满堂高于我国整车行业。数据显示，我国汽车零部件的出卖收入从2016年3.46万亿元增加至2020年的4.57万亿元，年均复合增加率是7.2%开云电竞，估计2021年我国汽车零部件出卖收入达4.9万亿元。

　　中国汽车零部件出卖产值已打破2万亿元黎民币，他日几年仍将保留20%以上的增幅。估计到2015年中国汽配行业界限产值可到达2.5万亿元黎民币。2002年此后，中国汽车产销量保留了近10年的高速增加，汽车工业已进展成为中国经济的支柱家产。2009年，中国汽车产销双双打破1300万辆，跃居环球第一，到2011年，中国汽车产销打破1900万辆，陆续3年位居环球第一。

　　目前，中国汽车零部件家产一经变成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域，这六大家产集群区域的零部件产值占全行业的80%支配。个中，长三角零部件产值约占37%的份额，为国内汽车零部件产值最大区域;上海为天下最大的零部件家产基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%。从地区来看汽车配件，江浙沪等地零部件企业进展根基雄厚，占比赶过60%，河南、陕西、四川等地企业一经崛起。满堂上，零部件家产向中西部地域渐渐饱动，企业数目占比赶过20%，中西部零部件企业不断兴起。

　　激烈的商场角逐中，企业及投资者能否做出当令有用的商场决定是造胜的闭头。汽车零部件行业琢磨讲演便是为理会行情、认识处境供给依照，是企业理洽商场和驾御进展倾向的首要方法，是辅帮企业决定的首要用具。讲演依据汽车零部件行业监测统计数据目标系统，琢磨肯定岁月内中国汽车零部件行业分娩消费的近况、变更及趋向开云电竞。

　　更多行业的确远景认识，可点击查看中研琢磨院出书的《2021-2025年中国汽车零部件行业全景调研与进展政策接洽讲演》

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