据英国《金融时报》报道，丰田公司近期正在电池研发方面获得“打破”，希望正在2027年或2028年量产固态电池。这一打破将使丰田电动汽车续航里程抵达1200公里，是现有车型续航里程的两倍多。

　　丰田上周揭橥与日本出光兴产石油公司纠合研造硫化物固体电解质开云电竞。据信这种固态电池原料续航材干最具远景。但是，丰田汽车公司社长佐藤恒治上周招认蓄电池，固态电池量产后开云电竞，初期产能可以较低。

　　按《金融时报》报道说法，量产固态电池本钱高、难度大开云电竞，紧要痛点征求电池原料对湿度和氧气极为敏锐，且需求避免变成激发短途的“树突”开云电竞。

　　正在丰田看来，固态电池量产最难的症结，也是最紧要的症结是“集装”，即正在不伤害原料的条件下迅速、精准地将电池多层阴极和阳极堆叠。（完）（海洋）丰田称固态开云电竞电池量产正在望