“一个汽车前轮的轴承，最最少卖到175元，有些汽配商就可能降几十元，你说这是为啥”；“一个翻新的电瓶，可能低于墟市价钱70~80元卖出，但用不到半年就出题目，正道产物用两年没题目，以至用到车辆报废”；“某汽配城为了罗致客户，直接正在都会高压线下面设立维修厂，正在此买配件可免费更调，岂不知高压线下功课多么紧急”。

　　北京军诚信达汽车维修中央总司理李军向笔者反应目前汽配墟市稠浊的情景，举动一名有十多年从业体味的汽配行业“老兵”，看到质料不表闭的配件给消费者变成吃亏，内心很不是味道。“许多细分零部件墟市，没有显然的行业准绳和质料条件开云电竞开云电竞，这是变成目前墟市杂沓的一个紧急源由。”李军说。

　　幼配件也是大题目开云电竞，汽车维修质料与汽车配件质料息息联系。一辆汽车由上万个配件构成，一朝像刹车片如许不起眼的地方崭露题目开云电竞汽车配件，极有恐怕危及汽车和平，变成车毁人亡的惨剧。国内的整车企业、汽配企业须要把汽配质料提升至足够偏重的地位。

　　遵循中国汽车工业协会零部件分会揭橥的材料，本年我国汽配产值将达1.2万亿元控造，据预测2015年我国汽配行业范围可到达2.5万亿元，我国已领先德国成为环球第一供应商，俨然成为环球汽配采购中央。然而不成回避的是，汽配企业数目多、范围幼、产物宗旨低、附加值低的题目永远困扰着我国汽车行业的发扬开云电竞。

　　据清晰，变成目前国内汽配墟市良莠不齐、假充伪劣产物弥漫的要紧源由是因为近十年来我国汽车墟市赶速膨胀，带来售后墟市的发达发扬，售后墟市尚处于发扬初期和产生期，墟市还不敷标准，以致上万家汽配企业如雨后春笋般崭露。他们大家范围幼，数目多，无品牌，质料和平认识不强，再加上售后任事墟市的维修程度良莠不齐，消费者对汽车维修常识的万分匮乏，以是只可凭借价钱来选取产物。

　　同时，汽配墟市上的假充伪劣产物、副厂产物弥漫由来已久，以至达30%~40%的墟市份额，许多维修企业受便宜驱动，为压缩本钱，少许价钱低廉的假充伪劣产物天然进入他们的视线%以上墟市份额的汽配企业是民营企业，且绝大家半发卖收入正在1亿元以下，难觅10亿元以上发卖额的大范围企业，墟市份额也过于分离汽车配件。

　　正在我国汽配行业中开云电竞，有少许汽配产物的分娩者、筹备者不讲诚信，违法违规筹备；置备产物担心心、消费任事不痛快汽车配件、投诉渠道不舒心、处分题目不塌心等正在少许地方分别水准存正在，损害了消费者权利，加深了汽配行业“脏乱差”的不良局面；特别有些汽配产物的真假，就连许多业内人士也惊呼实难识别。

　　“消费者只须是正在二三级汽修换的配件，到4S店护时，就被扣上‘假配件’的帽子。配件来自于有正道买卖凭证、及格产物分娩许可的企业，凭什么说这是假配件呢？”均达汽修总司理闫志明愤愤不服地对笔者说。

　　“4S店和二级汽配比的是什么？是任事质料。不应当回击对方抬高本人。据我所知，4S店也会从汽配城置备非闭头汽车零部件，再转卖给消费者，岂非能说4S店的零部件即是‘真的’，二级汽修的零部件即是‘假的’？”一位汽修厂的老板向笔者抱怨。汽车开云电竞配件质料良莠不齐 爆出大题目